Challenger (OV-99) var den andra av den amerikanska rymdflygstyrelsen Nasas rymdfärjor som togs i bruk, efter Columbia . Challenger hann göra nio uppdrag innan den brann upp under uppskjutningen den 28 januari 1986, för idag 22 år sedan.
Challenger utförde tio flygningar, tillbringade 62,41 dagar i rymden, gjorde 995 varv runt jorden och flög totalt 41 527 416 kilometer inklusive det sista uppdraget.
Challenger utförde tio flygningar, tillbringade 62,41 dagar i rymden, gjorde 995 varv runt jorden och flög totalt 41 527 416 kilometer inklusive det sista uppdraget.
Olyckan
Den 18 januari 1986 startade Challenger sin tionde rymdfärd. Uppdragets beteckning var STS-51-L. Starten gick först enligt planerna, men 73,2 sekunder efter uppskjutning fylldes luftrummet ovanför Kennedy Space Center av vit rök. Challenger hade förstörts i en explosionsartad brand. Alla sju ombordvarande omkom. Åtminstone en del av besättningen överlevde branden och färjans sönderfall, men omkom när den förstärkta del av rymdfärjan som de befann sig i störtade i havet i över 300 kilometer i timmen.
Alla uppskjutningar med rymdfärjor stoppades, och orsaken till olyckan utreddes. Man fann att en packning som skulle förhindra läckage av heta gaser under startfasen, inte varit tillräckligt elastisk på grund av kall väderlek. Dessa gaser brände hål i färjans externa bränsletank, varpå dess innehåll – 700 ton flytande syre och väte antändes och förstörde rymdfärjan. Teknisk personal hade påpekat packningens tveksamma förmåga att hålla tätt i kallt väder, men ledningen, som var angelägen att starta, valde att bortse från invändningarna.
Sjutton år senare förolyckades även rymdfärjan Columbia..
Den 18 januari 1986 startade Challenger sin tionde rymdfärd. Uppdragets beteckning var STS-51-L. Starten gick först enligt planerna, men 73,2 sekunder efter uppskjutning fylldes luftrummet ovanför Kennedy Space Center av vit rök. Challenger hade förstörts i en explosionsartad brand. Alla sju ombordvarande omkom. Åtminstone en del av besättningen överlevde branden och färjans sönderfall, men omkom när den förstärkta del av rymdfärjan som de befann sig i störtade i havet i över 300 kilometer i timmen.
Alla uppskjutningar med rymdfärjor stoppades, och orsaken till olyckan utreddes. Man fann att en packning som skulle förhindra läckage av heta gaser under startfasen, inte varit tillräckligt elastisk på grund av kall väderlek. Dessa gaser brände hål i färjans externa bränsletank, varpå dess innehåll – 700 ton flytande syre och väte antändes och förstörde rymdfärjan. Teknisk personal hade påpekat packningens tveksamma förmåga att hålla tätt i kallt väder, men ledningen, som var angelägen att starta, valde att bortse från invändningarna.
Sjutton år senare förolyckades även rymdfärjan Columbia..
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar